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柴油發(fā)電機組維修濕式缸套在缸體內的安裝標準及檢查

柴油發(fā)電機組的濕式缸套外壁直接與冷水接觸，缸套外壁有兩處凸起的圓柱面用作徑向定位，其與缸體支承面的配合留有0.04~0.14mm的間隙；缸套頂部臺肩用作軸向定位，柴油發(fā)電機組維修裝入缸體后，其臺肩上平面要高出缸體上平面0.07~0.18mm；缸套下部有兩道密封阻水圈槽。發(fā)電機維修廠有條件的，要用量具與儀器進行測量，如缸套和缸體安裝座孔的幾何形狀、配合尺寸和表面粗糙度要符合規(guī)定。發(fā)電機組維修無條件時，可把缸套（不裝阻水圈）裝入缸體安裝座孔中，用手轉動要自如，上下無阻，不允許有過大的晃動；當裝入阻水圈后，可用手將缸套直接推或壓入缸體座孔，不會發(fā)生阻水圈橡膠被撕裂、剪壞或缸套變形現象。當缸套臺肩上平面高出缸體上平面過多，擰緊缸蓋螺栓時會容易使缸套變形或產生裂紋；這時，可用車床車去缸套臺肩下平面，削去高出過多的部分，或者用座面鉸刀加深缸體孔的凹口，也可在缸套臺肩下涂上氣門砂進行研磨來達到；當缸套臺肩上平面低于（或平齊于）缸體上平面時，會引起漏氣、漏水、燒缸墊等故障；這時，可用廢舊氣缸墊剪一個或二個環(huán)形銅墊圈（墊圈的外徑要小于安裝孔的內徑，厚薄要均勻）墊在缸體的承壓面上，使之符合技術要求。
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